由TLS带领的“共同土壤”团队于五月十七日在旧金山海湾重塑计划中呈现了“湾景大道”的理念。方案致力于为受洪水威胁、堵塞且连接旧金山城市北端的37号州级高速公路，以及邻近的大片恢复湿地、潮汐带群创造一个富有弹性的未来。方案最终成果将是一个比旧金山占地面积更大的生态中央公园。

▼公园整体一览

▼湾区的生态中央公园平面

▼米尔岛门户鸟瞰图

▼未来的37号公路向东看

▼纳帕门户鸟瞰

TLS 与建筑师迈克尔·毛赞合作，在相互交织的堤岸处，设计了一条架高的，具有标志性的跨湾大道。此大道高于波动的海面上方 25 英尺，并且提供了多样的通行选择。沿途人 们可以欣赏湾区地标迪亚波罗山和塔玛佩斯山，并可以近距离接触大片的潮汐泥沼与恢复 湿地。自行车和人行游步道诠释并连接了游步道、木质人行道、皮划艇线路、漂浮的钓鱼基地以及 19 世纪用作旅行火车车站的城市废墟。

▼37 号公路与架高的环湾步行道

▼架高的步行道

▼在米尔岛附近的观鸟平台与步行大道

这处湾区最大的沼泽群正受到潮汐上升与洪水淹没的威胁。TLS 与当地生态社区合作一系 列土地改造的技术来修复沼泽与底栖生物群落，并且将会设立许多实验室，以对太平洋盆 地周围相似问题进行试验与试点项目研究。

▼构想的湾区步道与赏景火车站点

▼托利小溪登陆点点，与步道观景台

丰富多彩且迅速增长的城镇如瓦列霍和美国峡谷将会吸引新的人群来到这片 21 世纪以生 态为核心的开放空间。游客可以通过驾车、火车来到联运枢纽，并借以探索加州这部分不 为人知的地区。第一阶段的各项目将会在 2 年内成形，更大尺度的初期规划将于明年与加 州交通局沟通商定。

▼鱼钓营地

▼与水共生

▼Wingo的水上花园

▼Wingo 露营地