这是由扎哈·哈迪德建筑师事务所设计的意大利萨勒诺海运码头，于2016年4月25日落成。这也是扎哈逝世后公布的首个完工建筑项目。该建筑是由起伏的混凝土外壳与微微倾斜的坡道组成的室内空间组成，看起来就像是“牡蛎”。该建筑有着不对称的形状和柔软的内部元素；能够保护乘客免受来自地中海的强烈阳光的照射。

　　萨勒诺海运码头为当地区域乃至国际的渡轮和邮轮提供了一个新的目的地，每年可吸引50多万的游客经过萨勒诺。同时该建筑也寄托着复兴意大利西海岸的愿景。对于新码头建筑，在功能上和视觉上可以作为陆地和海洋之间的平稳过渡；它是陆地和海洋之间的一块媒介。

　　该项目是根据该城市的城市规划而设计的，该规划是由市长vincenzo de luca牵头制定，现在他是坎帕尼亚地区的州长，现在该项目由现任市长vincenzo napoli继续执行，他把萨勒诺1993年的规划作为发展目标，准备为该城市建设一批重大项目，重新激活城市的经济和环境。

　　扎哈·哈迪德建筑师事务所于2000年赢得了新码头的国际设计竞赛。新建筑位于从萨勒诺港口码头延伸过来的公共码头上，连接着城市与大海，连接着萨勒诺丰富的海运传统以及其历史悠久的城市肌理以及远山。

　　该建筑坚硬的外壳看起来像是牡蛎，有着不对称的形状和柔软的内部元素，能保护乘客免受来自地中海的强烈的阳光直射。新码头由三个主要部分组成：国家边境控制航线的行政办公室；能够停靠来自世界各地游轮的国际渡轮码头；为本地区服务的渡轮码头。

　　乘客可以通过逐渐抬高的岸边到达码头，这种在建筑内部采用了坡道设计暗示了乘客即将登上大型船舶或是渡船。码头内部设置了一系列的空间让游客能够随意进入，例如餐厅和候船大厅。

　　本地的居民可以在码头内快速通关，来到底层，并通过坡道达到上层和船舶的入口处。乘客在乘坐国际渡轮和游轮时通过无障碍引导，可以快速的进行护照，安检和海关检查后登船。入境旅客也是通过类似程序进入，最后到达行李提取区。

　　到了夜晚，靠近海港的码头灯光将变成一个港口上的一座灯塔，欢迎人们到访这座城市。